123

Приветствия участникам

Майкл Людвиг,
Мэр Вены

будучи мэром, я горжусь тем, что Вена официально признана городом с самой развитой железнодорожной инфраструктурой в Европе…

Приветствия участникам

Майкл Людвиг,
Мэр Вены

будучи мэром, я горжусь тем, что Вена официально признана городом с самой развитой железнодорожной инфраструктурой в Европе…

Майкл Людвиг
Мэр Вены

Уважаемые гости,

будучи мэром, я горжусь тем, что Вена официально признана городом с самой развитой железнодорожной инфраструктурой в Европе. Это свидетельствует об особом статусе города, который является образцом реализации экологических инициатив в Европе. Вена признана не только самым комфортным для жизни городом в мире, она также известна, как самый «зеленый» город в Европе.

Любители путешествий по железной дороге будут рады услышать, что Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) значительно расширяют свою сеть дневных (Railjet, Easyjet) и ночных поездов (Nightjet). Согласно недавней статье в «The Guardian» Вена станет «лучшим железнодорожным узлом в Европе» с 2020 года.

Это является гарантией того, что наша железнодорожная сеть готова к будущему и оправдывает статус самой экологичной и непревзойденной альтернативы воздушному транспорту.

На фоне того, что многие железнодорожные операторы сократили количество ночных поездов за последние несколько лет, ÖBB запускает новые комфортабельные ночные поезда Nightjet. К примеру, в скором времени будут курсировать ночные железнодорожные сообщения из столицы Евросоюза Брюсселя до Вены, Мюнхена и Иннсбрука два раза в неделю. Ежедневное сообщение запланировано к началу следующего года.

Запущен новый ежедневный поезд Railjet из Вены через Зальцбург и Иннсбрук до Южного Тироля (Больцано). С начала мая 2020 года будет открыто ежедневное железнодорожное сообщение Railjet из Граца через Вену и Прагу в Восточную Германию (Дрезден и Берлин).

Кроме того, мы уже видим рост регулярных поездов прямого сообщения между Веной, Восточной Венгрией (Дебрецен) и регионом Марамуреш на севере Румынии,
который славится своими лесными массивами и деревянными церквями.

 

Дополнительный «авантюрный» маршрут —  ежедневный поезд Грац-Перемышль (ворота в юго-восточные Карпаты).  Железнодорожные операторы явно решили отправиться «на Восток». Такой подход будет содействовать взаимопониманию между народами, а также экологической устойчивости.

Хотелось бы подчеркнуть, что помимо привлекательных международных маршрутов, жители нашего города могут также быть уверенны в качестве и доступности местной сети общественного транспорта. Цена на годовой проездной билет в Вене составляет не более чем 365 евро, для сравнения, в Гамбурге – 1,074 евро, 761 евро в Берлине и 522 евро в Мюнхене. Ни один другой крупный город в мире не может предложить городской общественный транспорт всего за 1 евро в день. Эта уникальная возможность приносит пользу и окружающей среде, и людям в самом комфортном для проживания городе.

И наконец, что немаловажно, я бы хотел обратить внимание на стремительное развитие системы пригородного и внутригородского железнодорожного транспорта в Вене (Schnellbahn) с более короткими интервалами между поездами.

Любители ночной жизни оценили новый маршрут Schnellbahn с высокоскоростными поездами, отправляющимися каждые 30 минут в ночное время по воскресеньям и праздничным дням.

Как Вы можете заметить, мы действительно «на верном пути», и это делает Вену отличной площадкой для проведения Международного железнодорожного конгресса 2020. Позвольте мне воспользоваться этой возможностью и пожелать вам самого увлекательного обмена опытом и знаниями на форуме для руководителей железнодорожных компаний и смежных отраслей. И сейчас, в буквальном смысле, «Ваш поезд отправляется» и я верю, что это будет значимое путешествие для каждого из вас.

Майкл Людвиг, Мэр Вены

Партнеры Международного железнодорожного конгресса 2020